空壓機運行起來，必不可少的就是空壓機潤滑油了。那么市場上油的種類參差不齊，我們該如何選擇呢?今天小編就來告訴你如何選擇空壓機潤滑油！
空壓機潤滑油選擇必備十大因素：
1、空壓機潤滑油基礎油品質
空壓機潤滑油的基礎油一般要占成品油的95% 以上，因此基礎油質量的優劣直接關系到壓縮機油的質量水平，而基礎油的質量又與其精制深度有直接關系。深度精制基礎油的重芳烴、膠質含量少，殘炭低，抗氧劑感受性好，它在壓縮機系統中積炭傾向性小，油水分離性好。基礎油對于回轉式壓縮機油的性能有著較大的影響，因此螺桿式空壓機油一般選用優質加氫礦物油或合成油作為基礎油。
2、螺桿空壓機潤滑油的油水分離性
壓縮機在運行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易產生乳化現象，造成油氣分離不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，優質壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。
3、螺桿空壓機潤滑油的氧化安定性
油品在循環使用中，不斷與壓縮空氣中的高溫高壓氧氣接觸，很容易被氧化變質生成各種酸類、膠質、瀝青質等物質，使油品的顏色變深、酸值增高、粘度增大并出現沉積物，從而減少油的噴入量，使油品和機器的溫度升高，產生過量磨損。因此，螺桿式空氣壓縮機油必須具備極好的氧化安定性，才能保證油品能夠長期安全的使用。
4、螺桿空壓機潤滑油的積炭傾向性
壓縮機油抗積炭傾向性對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤滑油料經深度精制后均可去掉大部分以上物質。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘炭值低，在使用中不易積炭。油品的積炭傾向性能是各項指標的綜合表現，影響因素很多，其中添加劑也應盡量選用無灰型添加劑。
5、螺桿空壓機潤滑油的防銹性與抗腐蝕性
壓縮機的油冷卻等部件的材質為銅或銅金屬，易被腐蝕，會使油品出現早期的氧化而變質，生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力。空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機內冷卻，這對潤滑不利并能產生銹蝕，所以要求壓縮機油應具有良好的防銹蝕作用。
6、螺桿空壓機潤滑油的消泡性
螺桿式壓縮機油在循環使用過程中，循環速度快，油品處于劇烈攪拌狀態，極易產生泡沫。壓縮機油在啟動或泄壓時，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會造成嚴重過載、超溫等異常現象。因此，優良的回轉式壓縮機油必須具有極好的消泡性能，保證油品的泡沫傾向性(即起泡性)小和泡沫穩定性(即消泡性)好。
7、螺桿空壓機潤滑油的基礎油餾分要窄
基礎油構成是判斷空壓機油好壞的關鍵性因素。由輕、重兩種種分調合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸后，其輕組分因揮發性較強而提前離開工作部位從而影響潤滑效果，而重組分則因揮發性差，完成工作任務后仍然停留在工作部位，久而久之在熱與氧的作用下易生成積炭，影響空壓機性能。因此，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應該選用多種餾分混合的組分油。
8、螺桿空壓機潤滑油的粘度要適宜
在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨基礎油的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨基礎油粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速空壓機的磨損，從而導致空氣壓縮短活動部件的使用壽命減短。
相反，粘度過高的空壓機潤滑油，會加大內部摩擦力，使壓縮機的損耗功率增大，導致空壓機油耗(能耗)增加，也會在活塞環、氣閥、排氣通道等處形成沉積物。因此，選擇粘度合適的空壓機油也是要認真考慮的問題。
9、考慮螺桿空壓機潤滑方式
間隙式加油潤滑或潤滑油易流失部位，應選用附著力好，粘度大的潤滑油品;離心式壓縮機一般采用連續、強制潤滑，所以應選用相對粘度較小、抗氧化穩定性好、防銹、防泡以及潤滑性能好的潤滑油品。
10、螺桿空壓機潤滑油的不腐蝕金屬、防銹性好
壓縮機的油冷卻等部件的材質為銅或銅金屬，易被腐蝕，會使油品出現早期氧化變化變質，生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力。 空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機氣缸內冷卻，這對潤滑不利并能產生磨損和銹蝕，要求壓縮機油應具有良好的防銹蝕作用。
綜合以上分析：選擇螺桿空壓機機油，不能片面的看一種或多種指標，然后否認或肯定某種油的品質，一定要綜合以上10個要素，選擇合適的空壓機潤滑油。
您當前的位置：