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在之前的文章中小編介紹了《離心式壓縮機的工作原理》，今天博萊特空壓機小編給大家介紹一下隔膜壓縮機的工作原理。

隔膜壓縮機是容積式壓縮機中的一種，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質所污染的特點。因此適合壓縮高純度、稀有貴重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。

隔膜壓縮機通常采用電機驅動，皮帶傳動(由于相關安全要求，目前很多設計采用聯軸器直驅)。皮帶帶動安裝在曲軸上的飛輪轉動，曲柄帶動連桿往復運動。它通過十字頭銷與連桿十字頭連接，十字頭在沉降段上往復運動。

液壓活塞(活塞桿)安裝在十字頭上。活塞由活塞環密封，在液壓缸內往復運動。活塞的每次運動都會產生固定量的潤滑油，從而驅動隔膜往復運動。潤滑油作用在膜片上，所以實際上是膜片的壓縮氣體。

雖然隔膜壓縮機中有活塞動態密封，但與活塞式壓縮機相比有兩個明顯的區別：

活塞環在試油中是密封的，不與氣體接觸，所以沒有氣體泄漏;活塞環由潤滑油潤滑。

隔膜壓縮機中液壓油的主要作用是潤滑運動部件、壓縮氣體。潤滑油的循環從曲軸箱開始，曲軸箱位于油池中。潤滑油進入入口過濾器，通常由水冷冷卻器冷卻。然后潤滑油進入機械油泵，經過濾器過濾。然后潤滑油分成兩路，一路潤滑軸承、連桿小頭等。，另一路進入補償泵推動隔膜移動。

補償油路的作用是補償壓縮過程中膜頭內潤滑油的泄漏和回油。但與膜頭中的潤滑油相比，該部分的泄漏量通常很小。

在隔膜壓縮機的每個循環中，液壓油將隔膜推向空氣盤。如果不及時補充泄漏的潤滑油，不僅潤滑油量會減少，而且膜片也不會完全靠近氣盤。直間隙的體積增加，這影響了壓縮機的性能。因此，正確的補償油系統是保證壓縮機性能的關鍵。

為了調節膜頭中的潤滑油，通常安裝壓力調節閥。這個調節閥可以控制膜頭中的壓力。調節閥在設定高壓時打開，在彈簧的作用下關閉。

以上就是博萊特空壓機小編整理的關于隔膜壓縮機的工作原理的相關信息，希望對您有所幫助。